Конкуренты citroen c4 hatchback




конкуренты citroen c4 hatchback

Содержание статьи:
  • Фото
  • Тест-драйв Citroen C4 Sedan (Ситроен Це4 Седан) - Колеса.ру
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Беря в руки рекламные брошюры об автомобиле Citroen C4 Седан, то поражаешься написанному и нарисованному. Все так красиво, что прямо не терпится побыстрей сесть в эту прекрасную машину! Садясь в автомобиль, начинаешь понимать, что Фотошоп творит чудеса, и то, что нарисовано в брошюре, и то, что стоит в салоне – это опять разные вещи.  Вот там уже можно увидеть сходство с красивыми брошюрами. Самый интересный вариант с турбомотором обойдется в сумму от рублей, но автомобиль будет доступен только на автомате, механика доступна только для атмосферного двигателя. Citroen C4. НЕ базовая комплектация. Citroen C4. НЕ базовая комплектация. Citroen C4. НЕ базовая комплектация. Citroen C4.

    Конкуренты ситроен с4 хэтчбек. Citroen C4 Седан. Мнение после тест — драйва. — DRIVE2.  Citroen C4 (Ситроен С4) 5-дверный хэтчбек поколение г. Своеобразный не всеми понятный дизайн, слабая ликвидность на вторичном рынке, не совсем престижные марки да и цены тоже не низкие. Никогда не интересовался ни одной машиной из Франции, и пока ехал в автосалон на тест, в голове крутилась фраза одного моего знакомого: Но как бы то ни было, посмотрите статистику WRC за последние лет, и Citroen будет далеко не на последнем месте.

    Конкуренты Citroen C4 Sedan на российском рынке. Новинке от Ситроена в России придётся очень несладко. Мало того что собрат от Пежо получается дешевле, так ещё и конкурентов на рынке почти двадцать штук. И среди них тоже немало ярких и привлекательных экспонатов. Peugeot Соплатформенная модель получилась заметно больше по габаритам и объему багажника. Прибавьте сюда ещё огромный по легковым меркам клиренс, всеядную подвеску и привлекательные цены. Кроме того, на стороне Пежо целых четыре двигателя, включая дизель, с которым получился самым выгодным предложением среди одноклассников на.

    конкуренты citroen c4 hatchback

    конкуренты citroen c4 hatchback

    Все это должно благоприятно сказаться на комфорте седоков. Четырехдверная модификация давно есть у модели первого поколения, которая продается преимущественно в Китае и Южной Америке, а до России, несмотря на обещания французов, так и не добралась. Хэтчбек будто старается быть незаметным, особенно в сером цвете, как наш тестовый экземпляр. Передние подголовники оригинальны, но не очень удобны и слишком близки к затылку Прежний Citroen C4 был самой продаваемой моделью марки, а в России на него в некоторые годы приходилось более половины ситроеновского спроса. Вообще езда на С4 больше напоминает плавание — автомобиль покачивается даже на ровном асфальте.

    конкуренты citroen c4 hatchback

    конкуренты citroen c4 hatchback

    конкуренты citroen c4 hatchback

    конкуренты citroen c4 hatchback

    конкуренты citroen c4 hatchback

    Citroen C4 Седан. Мнение после тест — драйва. — DRIVE2

    У нас в стране, отношение к французским автомобилям мягко говоря неоднозначное. Своеобразный не всеми понятный дизайн, слабая ликвидность на вторичном рынке, не совсем престижные марки да и цены тоже не низкие.

    Никогда не интересовался ни одной машиной из Франции, и пока ехал в автосалон на тест, в голове крутилась фраза одного моего знакомого: Но как бы то ни было, посмотрите статистику WRC за последние лет, и Citroen будет далеко не на последнем месте. Разумеется, автомобили продаваемые в автосалонах и болиды WRC — это вещи диаметрально противоположные, но они по возможности внешне максимально приближены друг к другу, так как это способствует продажам автомобилей.

    конкуренты citroen c4 hatchback

    Беря в руки рекламные брошюры об автомобиле Citroen C4 Седан, то поражаешься написанному и нарисованному. Все так красиво, что прямо не терпится побыстрей сесть в эту прекрасную машину! Садясь в автомобиль, начинаешь понимать, что Фотошоп творит чудеса, и то, что нарисовано в брошюре, и то, что стоит в салоне — это опять разные вещи. В автомобиле первой комплектации, цена которого будет составлять от рублей, будет 1,6 в сил на механике, спереди — Макферсон, сзади — балка, а опциональное оснащение будет такое, что Вам придётся либо со многим мирится, либо докупать опции, и тут предприимчивые менеджеры будут раскручивать Вас на автомобиль ценой подороже.

    Ценовой придел у этого автомобиля уже на нескромной сумме 1 рублей. Вот там уже можно увидеть сходство с красивыми брошюрами. Самый интересный вариант с турбомотором обойдется в сумму от рублей, но автомобиль будет доступен только на автомате, механика доступна только для атмосферного двигателя. По технической части изменения по сравнению с первой комплектацией заканчиваются. За эти деньги Вы получаете: Повторюсь, цена составляет от 1 рублей.

    конкуренты citroen c4 hatchback

    Посадка в автомобиле сама по себе удобная, не удобны сами сиденья по причине отсутствия боковой поддержки, и неудобной спинки. Про пластик панели можно говорить бесконечно, но это надо видеть и ощущать, в машине стоимостью под миллион не должно быть зазубрен на литье пластика, это же не Лада Гранта!

    Интересный факт! 10 лет, в период с 1925 по 1934 годы, главной рекламной доской Ситроен была Эйфелева башня. 250 тысяч ламп высвечивали название компании по всей высоте башни.

    Понравился руль, по спортивному срезанный с низу, и у автомобиля хорошая, по сравнению с конкурентами, шумоизоляция. В эргономике французы слава Богу уже давно перестали экспериментировать, и вроде бы все на своих местах. Не понятным лично для меня стало решение с электронным приборным табло, и смотрится это как китайский айфон.

    Думаю лучим было бы оставить стрелки, и одним вопросом было бы меньше. Поскольку Citroen имеет колоссальный опыт в постройке гоночных болидов, кое-какие положительные моменты можно увидеть и в гражданских автомобилях.

    конкуренты citroen c4 hatchback

    С4 седан имеет очень удачно настроенную подвеску, машина хорошо рулится и не валится в поворотах. А вот по двигателю много вопросов. Автомат работает незаметно, и достаточно быстро. Посему можно сделать вывод, что покупать автомобиль с турбодвигателем нет смысла, по причине того, что это седан С — класса, а не гонка, тем более этого от него и не добиться, да и цена за машину с таким двигателем, который может еще принести уйму проблем и таким оснащением, мягко говоря кусается.

    И какой же можно сделать вердикт по машине? У машины несомненно хорошо настроенное шасси, машина хорошо рулится, при этом у нее достаточно энергоемкая подвеска. Цены на автомобиль в таком оснащении, произведенный в Калуге, считаю не то чтобы завышенной, сейчас в виду ситуации с курсом валют с ценами на автомобили дурдом, я ее считаю неоправданной. Есть другой автомобиль из Калуги, Volkswagen Jetta цены на которую начинаются от рублей, есть Калининградские Корейцы KIA Cerato с ценой от рублей и Hyundai Elantra c ценой от рублей.

    2012 Citroen C4. Start Up, Engine, and In Depth Tour.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲