Citroen c4 sedan отзывы 4-х ступенчатый автомат




citroen c4 sedan отзывы 4-х ступенчатый автомат

Содержание статьи:
  • Фото
  • Ситроен С4 Седан — отзывы владельцев (с фото)
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзывы автовладельцев об автомобилях Ситроен C4. Более отзывов об автомобилях Citroen C4 на Авто.ру. Рекомендации автовладельцев, фото и видео. Удобный поиск отзывов об авто на АВТО.РУ. Впечатления от авто и тонкости эксплуатации. Мнения и оценки автомобилей.  Привет всему Авто сообществу! Хочу поведать свою историю покупки автомобиля Ситроён С4 седан и первые впечатления о самой машине. Н Александр.

    Citroen C4 II - отзыв владельца: Как и все французы элегантен и удобен.  Это пожалуй самый большой минус, который перекрывает все плюсы. На пробега при переключении АКПП со 2-ой на 1-ую передачу дергануло так, что разорвало верхнюю подушку двигателя. На 37 тысяче потекло масло из под крышки масляного фильтра. Причина банальна - некачественная резиновая прокладка, которая идет вместе с масляным фильтром.

    Отзывы › Авто и мото › Легковые авто › Седан › Citroen. Автомобиль Citroen C4 - седан Бензиновый инжекторный см³ автомат Передний. Рекомендуют 93%. Безопасность.  Вес у машины всего составляет кг, объём двигателя на моем Citroen 1,6 лошадиных сил - 16 клапановый, с 4-х ступенчатой коробкой автомат, хватало для хорошего разгона, конечно для автомата хотя бы 5 скоростей, для экономичности, но в принципе он и так экономичный, из за малого объёма двигателя.

    citroen c4 sedan отзывы 4-х ступенчатый автомат

    citroen c4 sedan отзывы 4-х ступенчатый автомат

    На хэтче я достигал на трассе расхода 5,5 литров бака 55л хватало на км. Сейчас обсуждают Роман Вот думаю, может потому что давление выше сделал? Плохой свет — для такого класса автомобиля ксенон должен быть в базе.

    citroen c4 sedan отзывы 4-х ступенчатый автомат

    citroen c4 sedan отзывы 4-х ступенчатый автомат

    citroen c4 sedan отзывы 4-х ступенчатый автомат

    citroen c4 sedan отзывы 4-х ступенчатый автомат

    citroen c4 sedan отзывы 4-х ступенчатый автомат

    Citroen C4 - VTi МКПП или VTi АКПП? - Что купить? - Форум Авто IQOTVET.RU

    Хочу поделиться своими ощущениями от обладания автомобилем Ситроен С4 седан в комплектации Lounge фактически, максимальная. Автомобиль был куплен взачет Ситроена С4 хэтчбек г. В данной комплектации машина поставляется с турбированным мотором л. Однозначно подтвердить или опровергнуть сей факт на сегодняшний момент не могу, так как, сначала не крутил по причине обкатки авто, потом резину поменял и жалко шипы.

    По ощущениям, все хорошо. Даже не насилуя двигатель проблем в потоке в городе или на трассе нет никаких. Сравнение с хэтчем л. Это небо и земля. Хэтч страдал туповатостью и недостаточной динамикой на дороге. Ездил на хэтче за рубеж, и столкнулся с отсутствием динамики на не очень больших скоростях. Есть 2 косяка с сидениями, которых нет у хэтча - 1 Подголовники передних сидений невозможно использовать в движении - не видно дорогу; 2 пассажирское сидение регулируется только вперед-назад, причем поставлено настолько высоко, что мне сесть на него и не ляпнуться головой об элементы внутренней части крыши не представляется возможным мой рост см , даже моя супруга ростом см испытавает сложности с посадкой проблему можно решить максимально отодвинув сидение назад, но на заднем диване за передним пассажиром у нас стоит детское кресло.

    citroen c4 sedan отзывы 4-х ступенчатый автомат

    Надо сказать, что когда ты тяпнулся головой и сел - тебе вполне комфортно, при езде крыша не мешает. Анатомя передних сидений в хэтче была ощутимо лучше - в седане с этим не заморачивались, я читал, что передние кресла на седаны делает предприятие в России. Задний диван однозначно удобнее в седане. Оптика и на седане и на хэтче изумительная. В данной комплектации на седане стоит поворотный биксенон, на хэте были галогены. Конечно ксенон лучше, однако у хэтча вопросов по освещению тоже нет никаких.

    В комплектацию Lounge, также входит обогрев лобового стекла - удобно. На обеих авто стоят отличные штатные дворники, однако на седане все портит отвратительная механика опрыскивания лобового стекла омывайкой.

    citroen c4 sedan отзывы 4-х ступенчатый автомат

    Нажимаешь - и две струйки жидкости бьют в одно точку. У хэтча отличные рассеиватели стоят, покрывая очень большую поверхность. Причем, на седане более активно пачкается область боковых стекол напротив зеркал заднего вида. У хэтча проблем с этим не было. Седан, почему-то, острее чувствует колейность. Я не могу сказать, может это от резины завсит или радиуса колеса, хотя и на хэтче и на седане стоит Хакка 7 и 8 соответственно. По подвеске у меня нет вопросов ни к седану ни к хэтчу - все ровно и комфортно.

    Интересный факт! 10 лет, в период с 1925 по 1934 годы, главной рекламной доской Ситроен была Эйфелева башня. 250 тысяч ламп высвечивали название компании по всей высоте башни.

    Одна из самых бесячих для меня фишек у Ситроенов С4-х это брызговики. Они делаются из дубовейшего пластика, поэтому отрываются "на ура". На первый взгляд это не страшно, однако когда за 2 года покупаешь 4 комплекта - актуальность проблемы сильно возрастает. Клиренс, кстати на седане вроде точно не помню, а искать лениво. Расход на седане заметно выше понятно, двигатель мощнее , с емкостью бака седана 60л, его хватает примерно на км, то есть расход где-то 7,5 литров в смешанном цикле. На хэтче я достигал на трассе расхода 5,5 литров бака 55л хватало на км.

    Однако сравнение это не совсем корректно. Так как двигатель задорный, то и средняя скорость выше и на газульку больше давишь, отсюда и расход повышается.

    citroen c4 sedan отзывы 4-х ступенчатый автомат

    Хотя, конечно, в одинаковом режиме хэтч будет кушать меньше. Единственным серьёзным минусом обоих авто явялется факт их принадлежности к марке Ситроен. Сами по себе обе машины отлиные. От седана я вообще в восторге пребываю, когда за рулем сижу. Первая причина объективная - постоянно сталкиваюсь с непрофессиональностью сотрудников автосалонов - продавцы плохо знают мат.

    То есть ТО, конечно, каждые 20т, но вот замена масла каждые 10т. Я не отношусь к категории людей, которые разделяют понятие ТО и замена масла, поэтому ездил без замены 20т. Ничего страшного, кстати с авто не случилось.

    Ситроен С4 Хэтчбэк 2012г, отзыв реального владельца после трех лет эксплуатации.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲