Замена сальника приводного вала вольво s80




замена сальника приводного вала вольво s80

Содержание статьи:
  • Фото
  • Сальники и прокладки на Вольво s80
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв владельца Volvo S80 I — плановое ТО. "> Заменил сальник! Так же поменял смазку в приводе. Купил в этот раз специальную смазку для трипойда и гранаты так же снял правый привод и там забил эту же смазку что бы смазка была одинаковая в обоих приводах.  Volvo S80 I Diamond › Бортжурнал › Замена левого сальника акпп приводного вала. Bak на мобильном. Полный размер. На фото в нутри новый сальник стоит с снаружи старый оставил. Полный размер. кастрол лмх все тут хорошо сказывает в принцепи ВСЕ ВЫТЕР И ЗАБИЛ С ЖОЛТОГО ПОКЕТИКА 90гПродукта.

    Volvo S80 II owner story — DIY repair. Когда я менял стойки стаба, заметил течь левого сальника коробки передачи, куда входит ШРУС. Решил, менять! Оригинал стоит р Брал Кортеко B за р. Эх если бы я тогда знал что надо все искать форд Ну так искал записи по ключевым словам "замена сальника акпп volvo s80 s60".

    ) сдвигаем немного приводной вал в сторону ступицы, что б открыть доступ к болтам крепления кронштейна (ключи 14). 7) вынимаем гранату наружнюю ШРУС из ступицы, так как ступица освобождена от всех рычагов и тяг и весит только на одной стойке, просто оттягиваем ее в сторону от авто и вытягиваем-выталкиваем шрус из ступицы(возможно потребуется легкое постукивание через проставку в ступице(шлиц закисает иногда). 8) освободив наружний ШРУС -гранату, вытягиваем привод из редуктора (АКПП) возможно потребуется приложить небольшое усилие, проверьте за одно сальник привода на АКПП, возможно он тоже.

    замена сальника приводного вала вольво s80

    замена сальника приводного вала вольво s80

    Работает но проблема в том что начинает сильно жрать сам вал и остаётся глубокая борозда и надо менять тогда не только сальник а ещё и вал. Зависит от того как снимать: Может сальник чуть глубже сел? Если они предлагают браться за ШРУС, который, как я понимаю, ближе к ступице, то усилие же и на верхний передаваться будет. Спасибо тебе, добрый человек!

    замена сальника приводного вала вольво s80

    замена сальника приводного вала вольво s80

    замена сальника приводного вала вольво s80

    замена сальника приводного вала вольво s80

    замена сальника приводного вала вольво s80

    Сальник привода АКПП правый \\ VOLVO (original)

    При покупке машины 9 месяцев назад на СТО сказали: А всё дело было в не затянутом хомуте на правом наружном ШРУСе. Вернее хомут был затянут, пыльник соскочил с утолщения на валу там где потоньше, да и пыльник по-мойму не совсем подходящего размера. Сколько так ездил предыдущий хозяин не известно, да и я почему-то не стал дёргаться, а ждал симптомов…а возможно всё ещё можно было спасти.

    И вот к маю месяцу начал ощущать посторонние звуки при повороте налево с ускорением, небольшое дребезжание, звук был поначалу похож на то, что как будто-то перекатывается в бардачке что-то.

    замена сальника приводного вала вольво s80

    Поскольку при парковке и полностью вывернутых колесах звуков не было, не уверен был, что это ШРУС, поэтому полез глянуть что по чём. Выворачиваем колёса до упора влево. Чтобы снять ШРУС достаточно открутить ступичный болт головка на 13 и скинуть гайку с шаровой опоры головка на Далее монтировочкой, товарищ опускает рычаг, а я в это время вытаскиваю палец шаровой из рычага аккуратно с резьбой и тяну всю стойку на себя.

    Рулевая тяга ограничевает свободу действий, но её вполне достаточно чтобы вытащить ШРУС. У меня пошёл легко, руками вытащил. Некоторым везёт не так хорошо и прикипает он знатно. Дальше у нас два пути, либо снимаем полуось в сборе, либо сбиваем ШРУС с вала на весу. Выбрал второй вариант, а делал так. Вставил гвоздь ку в отверстие под ступичный болт, один человек держит ШРУС, а второй бьёт не сильными резкими ударами по гвоздю, слетел со второго удара.

    замена сальника приводного вала вольво s80

    Полный размер Смотрим, что делает с металлом, даже таким, вода, грязь, соль и вся остальная дрянь с дорог. Полный размер никогда бы не подумал что металл ШРУСа может ржаветь Полный размер выработка значительная Полный размер большие очаги коррозии Полный размер особенно хорошо, выработка видна сепараторе Лайфхак для тех кто долго любиться со стопорным колечком.

    Стягиваем его пластиковым хомутом, одеваем ШРУС, набиваем на вал, срезаем хомут. Полный размер Забил новую смазку и собрал всё. Впереди была поездка в Минск, поэтому ездил пока так. И вот ШРУС на своём месте. Брал в Минске у известного на драйве человека по этим делам privodOK. Надо сказать, что ШРУС почти не давал о себе знать, изначально при повороте налево с ускорением, после замены смазки изредка на парковке ездил так до октября, всё никак поменять не мог.

    Пыльник резиновый поэтому нужны хомуты чуть побольше чем на термопластовый пыльник. Собрав всё, покрутил тормозной диск и понял, что внутренний ШРУС расщёлкнулся, вал прокручивается, держит только пыльник.

    замена сальника приводного вала вольво s80

    Но как говориться, что не делается, всё к лучшему. Ибо нужно менять сальник приводного вала, а когда я ещё осмелюсь туда залезть с IT-шным образованием то Потому как этот срач нужно исправлять Полный размер Масло даже здесь, вряд ли сальник виноват, ваши предположения друзья… Полный размер И так вынимаем правую полуось, а всего то нужно открутить два болта крепления подвесного подшипника головка на 12 Полный размер На дальний болт нужен накидной ключ, больше ничего не подлезло, хотя места там вроде как с избытком Просто вытягиваем полуось из коробки, масло не льётся Полный размер Ну просто ужас какой-то Вытягиваем старый сальник монтировочкой, аккуратно не повредив посадочное место, а также не уроните стягивающую пружинку которая в сальнике, у меня едва не упала в коробку.

    Монтировку тоже нужно расположить "как-нужно", будет мешать патрубок от турбины. Разница впечатляющая…внутренняя резиновая часть как-будто отгнила, вряд ли она новая такая идёт Полный размер артикул сальника CORTECO B Чистим посадочное место и запресовываем новый сальник молоточком через деревяшку. Полный размер Возвращаемся к полуоси. Вон он виновник Полный размер Промываем, собираем…рекомендую посмотреть ролики на ютубе, неправильно собрать также возможно, прежде чем закладывать новую смазку позагибайте полуось в разные стороны.

    Замена сальника редуктора своими силами



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲