Коробка i-shift volvo замена датчика давления воздуха

Содержание статьи:

Фото

Замена датчика давления кпп I-Shift VOLVO FH ATC MID PID 37 - Спорт видео

Видео

Похожие статьи

Датчик давления воздуха в кпп I-Shift, предназначен для постоянного мониторинга давления в пневмосистеме, цепи питания КПП. Нормальным рабочим давлением кпп, на которое расчитаны все механизмы и уплотнения,составляет не более бар.Именно по этой причине, коробка передач подключена к пневмомагистрали 2-го тормозного контура, рабочее давление которого, задает клапан ограничения давления. Собственно на этих моментах и будет основана наша дальнейшая диагностика датчика давления кпп!!!  Замена датчика давления кпп I-Shift VOLVO FH ATC MID PID Etk Service. Subscribe.

Датчик давления воздуха в кпп I-Shift, предназначен для постоянного мониторинга давления в пневмосистеме, цепи питания КПП. Нормальным рабочим давлением кпп, на которое расчитаны все механизмы и уплотнения,составляет не более бар.Именно по этой причине, коробка передач подключена к пневмомагистрали 2-го тормозного контура, рабочее давление которого, задает клапан ограничения давления.  С наступлением холодов, многие владельцы автомобилей VOLVO FH /FM и RENAULT DXI с коробкой передач I-Shift ATC, ATD,замечают некие отклонения от привычного поведения кпп,при переключении передач.

ФАКТ! Volvo – шведская автомобильная компания. Название концерна происходит от латинского языка «Volv» и переводится как «вращаться», «катиться».

Датчик давления воздуха в кпп I-Shift, предназначен для постоянного мониторинга давления в пневмосистеме, цепи питания КПП. Нормальным рабочим давлением кпп, на которое расчитаны все механизмы и уплотнения,составляет не более бар.Именно по этой причине, коробка передач подключена к.

Диффузора кольцо и кронштейны 32 шт. Моторный тормоз замедлитель 22 шт. То есть, решение принимает водитель. Фара противотуманная 33 шт.

Коробка передач Volvo VTB I-Shift

Сообщения без ответов Активные темы. Сейчас этот форум просматривают: Технические консультации для перевозчиков Форум диагностов грузовых автомобилей Обучение диагностике грузовиков и прицепов Техническая документация по диагностике Программное обеспечение для диагностики Оборудование и инструмент для диагностики. Пт сен 28, 7: Версия для печати Пред. Пт авг 31, Начинаем искать почему ход сцепления такой???

Давление воздуха в акпп бар. Сб сен 01, Сб сен 01, 1: Сб сен 01, 2: Вс сен 02, Пн сен 03, 2: ХА нашли неисправность сейчас будем пробовать лечить так что всем спасибо!!!!!

Пн сен 03, Вт сен 04, Ср сен 05, 8: Ср сен 05, Чт сен 06, 8: Чт сен 06, Видел я и вилки ломаные и валы. Только сцепление то тут каким боком? VCADs это позволяет, вот тексой не пробовал. Да, ещё про тексу вопрос - есть ли там процедура "поджатия лапок" для снятия крышки? Без неё, как ни пытался, ни разу крышку снять не мог, вилки мешают. Технические консультации для перевозчиков. Обучение диагностике грузовиков и прицепов.

Техническая документация по диагностике. Программное обеспечение для диагностики. Оборудование и инструмент для диагностики. Страница 1 из 3. Да и что это за давление около 1 атмосферы? Алексей 76 писал а: А разбег на коленвале не создаст такую же ситуацию? Раскажи тайну или секрет так и не раскрыт?? Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения.

Выберите форум WWW.

21 января 2017 г. Как убить КПП I-shift владельцем. Конкретный пример.