Устройство двигателя peugeot 205




устройство двигателя peugeot 205

Содержание статьи:
  • Фото
  • Руководство по эксплуатации Peugeot - IQOTVET.RU - Реши свою проблему
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Двигатели отечественные. Карбюраторы. Мотоциклы, Мопеды, Квадроциклы, Велосипеды.  На нижеследующей ссылке представлено Руководство по ремонту Пежо , руководство по техническому обслуживанию и эксплуатации автомобиля Peugeot Этот мануал поможет всем владельцам и пользователям такой модели как Пежо провести все процедуры по необходимому техническому вмешательству и осуществить любой нужный ремонт транспортного средства, а также поможет автолюбителям грамотно автомобиль эксплуатировать и содержать свою машину в оптимальных технических кондициях.

    Руководство по эксплуатации для устройства Peugeot Интернет-база инструкций по эксплуатации.

    История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

    Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей пежо Hatchback, inc. Cabriolet, GTi and speciallimited editions, 83 - 97, A to P рабочим объемом (cc)  Руководство по ремонту Peugeot Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей пежо Hatchback, inc. Cabriolet, GTi and special/limited editions, 83 - 97, A to P рабочим объемом (cc), (cc), (cc), (cc) и (cc).

    устройство двигателя peugeot 205

    устройство двигателя peugeot 205

    К системе вентиляции привязаться не получается, я видел кучу моторов с новой вентиляцией и крышками с горловиной. На GTI передние рычаги треугольные. Она была оснащена системой впрыска Common Rail разработки Siemens позже Bosch. По тем временам это был современный двигатель.

    устройство двигателя peugeot 205

    устройство двигателя peugeot 205

    устройство двигателя peugeot 205

    устройство двигателя peugeot 205

    устройство двигателя peugeot 205

    Скачать бесплатно Peugeot Руководство по ремонту

    Казалось бы, всего один год разницы. Что может быть разного в двух одинаковых моторах XUD7 A с разницей выпуска в 1 год?

    Блок цилиндров Собственно основа двигателя — блок цилиндров. Что мы здесь имеем: Родной блок с данного пыжика, снятый 10 лет назад на отметке к по причине неисправности ТНВД. Отлит приблизительно летом го года. Так как он практически в идеальном состоянии — новое сердце для машины будет собираться именно на нём. Донорский мотор, установленный на машину вместо родного.

    устройство двигателя peugeot 205

    К сожалению, идентификационная табличка с серийным номером испорчена. Ну и плюс различные незначительные изменения в отливках. Таблички с обозначением мотора. Поддон В случае с родным мотором имеем сапун, выполненный в виде фланца, прикрученного к поддону.

    К нему ещё подводится патрубок. После смены системы вентиляции картерных газов фланец пропал вместе с отверстием в поддоне. Фото фланца на следующем фото. Система вентиляции картерных газов Слева — паук с мотора 87 года, справа — паук 86 года и фланец с сапуном с поддона.

    устройство двигателя peugeot 205

    Не взаимозаменяемы в корне. Тот что слева — обжимается хомутом, а тот что справа — насаживается на кривую трубку см. Выводы и патрубки реализованы соответственно по-разному. Щупы соответственно тоже разные: Крышка ГБЦ Тут впринципе ясно только то что ничего не ясно До 87 года шли только крышки без заливной горловины, а с 87 — и то и то… А вот какая где ставилась и с какой целью — сказать затрудняюсь. Помпа Слева — помпа, снятая с мотора 87 года.

    Справа — с мотора 86 года. На первый взгляд никакой принципиальной разницы. Присматриваемся более детально — разные диаметр и вылет у крыльчаток. Причём разные настолько, что на старый мотор более новая помпа не садится. Впринципе, по каталогам можно сразу заказать правильную помпу, главное знать какого года мотор. Хотя конечно лучше взять с собой образец. ТНВД Тут всё более менее понятно.

    Во все года выпуска ставили и Bosch, и Lukas он же Roto Diesel. Так уж получилось, что Лукас на родном моторе накрылся, починить его тогда не смогли, поэтому заменили весь мотор на донорский с системой Бош.

    устройство двигателя peugeot 205

    Впринципе одно на другое поменять не проблема, но надо менять комплектом насос-форсунки. В причинах гибели не разбирались, понятно одно — не создаёт давление, вал крутится свободно, при этом изнутри слышен какой-то металлический дребезг, видно что-то развалилось Достал из запасов чтобы снять щиток ГРМ.

    Масляный насос Не знаю что за извращение. Но когда я разбирал донорский мотор то заметил, что на нём нет дистанционной пластины, насос сразу прикручивается к блоку. При этом цепь не болтается. Тогда подумалось что просто чьи-то шаловливые ручки добрались, потеряли пластину и укоротили цепь чтобы она не болталась… Но после снятия второго насоса этот вариант отпал, так как у второго насоса появилась пластина, длина у цепей оказалась одинаковой, а у самих насосов оказались разные корпуса.

    Ремонт двигателя своими руками.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲