Фольксваген поло ценовая политика




фольксваген поло ценовая политика

Содержание статьи:
  • Фото
  • Что изменилось в Фольксваген Поло в модельном году: отчет
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Ценовая политика. Volkswagen Polo хэтчбэк. На первый взгляд, все так и есть: в Поло-хэтче и движки динамичнее (в списке комплектаций был малообъемный турбированный бензиновый двигатель), и коробка быстрее передачи "щелкает" (робот DSG с 7 передачами), и пластик торпедо мягкий, и оптика лучше, и сиденья качественнее. Какие могут быть вопросы?.

    Volkswagen повысил цены на модель Polo Sedan в России. Увеличение составило в среднем от 12 до 19 тысяч рублей.  Напомним, Volkswagen Polo Sedan был представлен в России в году. Цена на машину начиналась с отметки в тысяч рублей, но впоследствии неоднократно повышалась. Седан VW Polo является одной из самых востребованных моделей на рынке — по итогам года бюджетный Volkswagen занял пятое место среди наиболее популярных в России новых автомобилей с результатом в 72,6 тысячи проданных единиц. (85 л.с.) 5МТ. Style — руб. ( л.с.) 5MT. Комплектация. Начальная цена ( г.) Цена в январе г. Новая цена. Trendline. руб.

    Фольксваген Поло продолжает активно продаваться на вторичном рынке Санкт-Петербурга. Компактный легковой автомобиль с несколькими разновидностями кузовов не потерял своих торговых позиций. Согласно предложений портала Автопоиск, в Москве реально сравнительно недорого купить Фольксваген Поло можно в комплектации 1,6 бензин с коробкой механика. Автомобиль практически не имеет аналогов в своем классе, поэтому остается лидером продаж среди компактных хэтчбеков. Актуальные цены на Polo.  Поэтому, лучшее время для покупки Polo это осень — зима года. Ценовая политика летом всегда выше, чем в не сезон, что вполне естественно. Лайк. Нравится.

    фольксваген поло ценовая политика

    фольксваген поло ценовая политика

    Повторители сигналов поворота в боковых зеркалах заднего вида. Про багажник очень спорно, в хэтч по определению влезет более крупная квадратная в сечении вещь, холодильник тот же самый: Mazda 2 От руб. Сведения о ценах на автомобили, содержащиеся на сайте, носят исключительно информационный характер. Мне он как-то больше по душе.

    фольксваген поло ценовая политика

    фольксваген поло ценовая политика

    фольксваген поло ценовая политика

    фольксваген поло ценовая политика

    фольксваген поло ценовая политика

    Polo седан и Polo хэтчбэк. Россия — второй сорт ? — DRIVE2

    И, конечно, не многие у нас могут позволить дорогие Passat или даже относительно дорогие Golf, Jetta , то основной взгляд падает на модели, относительно доступные Fabia, Polo. Очень много было споров по поводу автомобиля Volkswagen Polo Sedan, производящегося в Калуге. Многие считают, что т. А раз сэкономили на ней — значит сэкономили на нас: Ну давайте разбираться, хотя Поло хэтч недавно прошел рестайлинг и уже не продается на нашем рынке.

    Мы не будем вдаваться в подробности, почему пока что у Поло седана не произошло рестайлинга, а сравним машины, которые были на нашем рынке: Поло хэтчбэк образца года снятый с продажи в России в году, после чего еще какое-то время продавался в Европе, а затем был подвергнут рестайлингу и Поло седан образца года до сих пор продающийся в России.

    фольксваген поло ценовая политика

    Ценовая политика Volkswagen Polo хэтчбэк На первый взгляд, все так и есть: Какие могут быть вопросы? А вопросы начинаются сразу! Если взять Поло хэтчбэк Трендлайн, да еще с не совсем слабым двигателем 1,4 с 85 силами заметьте, это уже не тот "динамичный" 1,2 TSI, а обычный атмосферник, который ставится на Фабии наряду с движком 1,6 л.

    В любом случае — примерно сопоставимы по цене. А теперь барабанная дробь: Сидел в салоне обоих машин. Двигатель слабее и менее динамичный в комплектации Trendline двигатель 1,2 TSI был не доступен для заказа. А если бы и был доступен, то цена кусалась бы. Трансмиссия одинаковая это если вы берете механику. Если берете автомат, то 7-миступенчатый робот DSG на хэтчбэке, конечно, более скорострельный, чем гидротрансформарная 6-тиступенчатая автоматическая коробка на седане.

    фольксваген поло ценовая политика

    Но тут снова есть свои "но": Так что его наличие на хэтчбэке — сомнительный плюс. Сиденья на Поло хэтчбэке в комплектации Трендлайн такие же, как на Поло седане в комплектациях Трендлайн и Комфортлайн т. И в конечном итоге реальным плюсом Поло хэтчбэка остаются только дисковые тормоза вместо барабанных. Зато купив хэтчбэк за те же деньги, что и седан, вы лишались: Как я уже и сказал, динамичности.

    Кучи мелких деталей, которые украшают интерьер, вроде металлической вставки в руле. Если в Поло-седане я спокойно сижу сам за собой, в хэтчбэке это у меня не выходит 5. И не говорите, что в хэтчбэке чисто гипотетически можно убрать полочку. Даже ее убрать и заложить все до потолка, туда не поместиться больший объем, чем в багажник Поло седана. Да еще и в случае седана поклажа будет уложена так, что и обзор в заднее стекло сохранится.

    А велосипед и в седане со сложенными сиденьями, если что, отлично переедет. А вот комплектация Поло с мягким пластиком, другими сиденьями, динамичным мотором стоила уже столько, что можно было Гольф купить.

    фольксваген поло ценовая политика

    Так зачем тогда нужен Поло? Итог Некоторые люди в России сами себя расценили 2-м сортом только лишь потому, что такой машины нет в Европе. А на самом деле немцы все грамотно сделали: Надежность малообъемных турбированных двигателей, а уж тем более коробки DSG — большой вопрос. А качество сборки калужских машин уж точно не хуже испанского именно в Испании производился Polo хэтчбэк для европейского рынка.

    Скорее всего, Volkswagen мог бы сделать седан с оптикой, сиденьями и пластиком как у хэтча, но так бы машина уже вошла в конкуренцию по цене с Джеттой.

    10 Unique Features of Volkswagen Polo



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲