Тест драйв мерседес glk




тест драйв мерседес glk

Содержание статьи:
  • Фото
  • Тест-драйвы Mercedes-Benz GLK-класса (Мерседес glk класс) от «За рулем»
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Опубликовано: 22 сент. г. Тест драйв Mercedes Benz GLK (обзор). Завел и поехал. все спасибо за просмотры, ставьте лайки подписывайтесь на канал. заходите в группу в вк IQOTVET.RU Категория.  Надежность Mercedes GLK: Три года эксплуатации (отзыв владельца) - Продолжительность: Толя Питерский 42 просмотров. СУМАСШЕДШАЯ потеря Стоимости ЭКСКЛЮЗИВНЫЙ PORSCHE MACAN S!.

    Тест-драйв mercedes glc. После премьеры кроссовера GLC появилась информация, что паркетник делит передний модуль (подвеску, подрамник, часть моторного щита и пола) с только что представленным Мерседесом Е-класса W Оставлю этот тезис продавцам и напомню, как ещё два года назад на тест-драйве С-класса нам объяснили: у всех машин на новой платформе MRA — «ешки», «цешки» и иже с ними — передняя двухрычажка унифицирована. Зато задние подвески — свои, разработанные — внимание! — на основе узлов прошлого поколения. Так что хоть родство с Е-классом технически правдиво, в жизни GLC ожидаемо напомин.

    Mercedes-Benz представил на тест GLK модельного года. Производитель назвал его новым, хотя он, конечно, всего лишь обновленный. Но все равно было очень интересно оценить его максимальную проходимость, выбрать между бензиновой и дизельной версиями и слегка погрустить. Продолжатель G-klass или пародия на брутальность. Отправляясь на тест такого автомобиля, как Mercedes, смешно сомневаться в его качестве сборки или «крутости». Но очень хочется понять, каковы ее собственно автомобильные, то есть не имиджевые, достоинства. Но начну все-таки с имиджа. Точнее внешности. В линейке Mercedes четыре.

    тест драйв мерседес glk

    тест драйв мерседес glk

    Легкая заминка на нажатие, но ускоряться не трудно, влиться в поток проблем не составляет. Регулируются очень премиально, красиво выглядят, и напоминают старые Мерседесы. Кнопка ради кнопки, и запутанная логика как на первых w, где нужные пункты меню искались годами, и запомнить их было не возможно. Купить машину на auto.

    тест драйв мерседес glk

    тест драйв мерседес glk

    тест драйв мерседес glk

    тест драйв мерседес glk

    тест драйв мерседес glk

    Тест-драйв Mercedes-Benz GLK (Мерседес Бенц ГЛК) - Колеса.ру

    Mercedes-Benz представил на тест GLK модельного года. Производитель назвал его новым, хотя он, конечно, всего лишь обновленный.

    Но все равно было очень интересно оценить его максимальную проходимость, выбрать между бензиновой и дизельной версиями и слегка погрустить.

    тест драйв мерседес glk

    Но очень хочется понять, каковы ее собственно автомобильные, то есть не имиджевые, достоинства. Но начну все-таки с имиджа.

    В линейке Mercedes четыре внедорожника. Название трех машин начинаются с литеры G — они действительно представители одного семейства, и именно между ними прослеживаются родственные связи. Это, на мой взгляд, совсем не плюс для GLK. У него строгие линии и строгий характер. А вот в автомобиле меньших габаритов такие элементы не так впечатляют. Я знаю, точнее даже вижу, что ему чуть-чуть подрисовали линии кузова, поставили новые фары, возведя в ранг фетиша светодиоды, теми же светодиодами наделили задние фонари, установили новый задний бампер.

    тест драйв мерседес glk

    Но эти штрихи не скрывают рубленых форм. Так что среди автомобилей своего класса GLK выглядит наиболее брутально. И снаружи, и внутри: По широким автобанам на бензиновом GLK гонять приятнее. Но — только если скорость под и выше. Правда, в России эта скорость — гарантированное нарушение правил, но, господи, о чем мы, в самом деле…. Так вот, разгонять GLK с небольших скоростей до соответствующих ожиданиям от машины — задача простая.

    ФАКТ! Основатель компании Apple, Стив Джобс, ездил исключительно на автомобилях Мерседес. При этом, без номеров. Это была визитная карточка Джобса. По законам Калифорнии, без номеров можно ездить первые 6 месяцев после покупки. Таким образом, каждые пол года Стив менял авто, сдавал в салон «старый» мерс и покупал новый.

    Жми на газ до упора — и вот тебе 6. Правда, часть этого времени каждая из лошадей 3. То есть нажал на газ…пауза… заревели… поехали!

    Вот тут так рванет!!! Да, на скорости Mercedes великолепен. Он — высокий и по идее весьма валкий автомобиль — ныряет в повороты почти как приземистый седан. Тут уместно вспомнить, что построен GLK на платформе полноприводного C-klass.

    тест драйв мерседес glk

    Если что и раздражает при вынужденных перестроениях, так это легкие удары руля об этих перестроениях оповещающие. На извилистой дороге, когда оптимальная траектория совсем не совпадает с твоей полосой, постукивания по рулю это работает опциональная система Steer Control просто утомляют.

    Итак, топовый бензиновый GLK быстр. Но вот в чем штука. Дизельная версия, которую я тестировал, оказалась быстрее самой мощной бензиновой. За одной десятой скрывается куда более ровный разгон и очень быстрая реакция автомобиля на педаль газа.

    Обзор Mercedes GLK 220. Дизель. Стоит ли покупать GLK? Отзыв от владельца



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲