Hyundai дизель плохо заводится




hyundai дизель плохо заводится

Содержание статьи:
  • Фото
  • Плохой запуск Santa Fe дизель в мороз. — бортжурнал Hyundai Santa Fe года на DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • санта фе года дизель стала плохо заводиться т.е затруднен запуск ДВС на холодную утром вообще раза с 3 его а так секунды по 3 крутить нужно,, топливный чист,, форсунки поменял 7 т.к назад есть подозрения 1. свечи? 2 датчик давления 3 датчик положения коленвала может.. Давление в Рампе Норма. Нравится Показать список оценивших. Сергей Илюхин 1 ноя в было такое в 2 случаях не перечисленных,при малой компресии кольца меняли,и 2 постоянно если солярка плохая заводиться долго гоняет чуть ли не минуту,при заправке в моем случае несте или типо того заводиться заметно быстре.

    Симптомы такие: на холодную заводится очень плохо, надо долго крутить стартером, и заводится с подгазовкой. При этом солярой воняет - за километр, работать начинает сразу устойчиво (ну может секунду поколбасить). После пуска из выхлопной трубы идет сизый дымок, потом пропадает (я и сигарету выкурить не успеваю).  Как похолодало, жена стала жаловаться на плохой запуск с утра. Лампочка отрабатывала как обычно и на тёплый мотор пуск был уверенный. Выкрутил свечи.

    Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

    АКПП Плохо заводится со штатной топливной системой, теперь подробнейНаступили холода и кнопка на подкачивающей помпе всосалась, заменил топливный фильтр, в наличии у продавцов был только китайский аналог, заменил соляр летний на зимний, плюс лил присадки антигели, и после   Terracan г. АКПП. Плохо заводится со штатной топливной системой, теперь подробней. Наступили холода и кнопка на подкачивающей помпе всосалась, заменил топливный фильтр, в наличии у продавцов был только китайский аналог, заменил.

    hyundai дизель плохо заводится

    hyundai дизель плохо заводится

    Включаешь, прогреваешь свечи, включаешь стартер и Найти ещё сообщения от ЭдуардР. Дизель не заводится на горячую. Теперь я точно в прострации полной. Говорит мне товарищь, ехай за мной, можешь заглохнуть по дороге.

    hyundai дизель плохо заводится

    hyundai дизель плохо заводится

    hyundai дизель плохо заводится

    hyundai дизель плохо заводится

    hyundai дизель плохо заводится

    Плохо заводится после ночи - Форум Санта Фе Автоклуб

    Ссылки сообщества Социальные группы Изображения и альбомы Пользователи. Дизель не заводится на горячую. Санта CRDI механика года. Недавно началась такая фигня. На холодную, после ночи, заводится как обычно, с "полпинка".

    На горячую после долгой езды скажем, около часа или больше после выключения двигателя - приехали. Стартер крутит бодро, вспышек нет. Поначалу было достаточно выключить все и подождать минут 5, после повторного зажигания заводилась. Проявляется всегда по разному. Один раз приехал на Дарницу, стал, пошел в магазин детский, пришел ехать обратно минут через Стартер крутит, толку нет. В общем, опустим все мысли и звонки, вызвал помощь друга и пошел в Макдональдс.

    hyundai дизель плохо заводится

    Часа 2 прошло пока он доехал, говорит "показывай". Показываю, тырк - завелась!!! Ну я ж не идиот, не заводилась говорю! Ладно, подозреваем топливный фильтр в плохой проходимости, ибо не менялся все это время. Говорит мне товарищь, ехай за мной, можешь заглохнуть по дороге. Приехали на СТО на НК1, послали меня естественно со срочной диагностикой, говорю, сейчас хрен уеду отсюда, но ни в какую.

    Ну да ладно, покупаю новый топливный фильтр, да и масляный впридачу. Говорю, меняйте топливный и заодно масло с масляным делаю такие промежуточные ТО через после официальных, так как в интервал на дизелях НЕ ВЕРЮ, маркетинг!

    hyundai дизель плохо заводится

    Говорю нате ключ заводите вы. Тут мастер говорит "ща", снял выходной шланг с фильтра топливного, зажиганием и насосом низкого давления прокачали фильтр, полилось на выходе, одел обратно. Езжу неделю в режиме утром на работу, вечером с работы. Днем машина стоит на стоянке, отдыхает. Дальше уже на работе - ехать домой, не заводится. Жду минут 5 - завелась.

    Еще через день снова, но уже не жду, после того, как стартер перестал крутить впустую, еще раз сработал насос низкого давления, подкачал, сразу завелась. Ну и финал - Пасха. Утром - тырк, поехали. Возле банкомата, тырк много раз, но подхватило таки, поехали.

    Возле Дилайта - глубокая смерть. Только стартер крутит и все. В следующем посте о том, что делалось. Я ж уже умный! Хотя проблема явно есть и это очень напрягает. Помучал стартер несколько раз. КОгда понял, что труба, позвал помощь друга. Приехал товарищь, говорю, включай зажигание и потом бушь стартером крутить по команде. В общем, действие номер раз - снял шланг на выходе из топливного фильтра, включаем зажигание. По теории, я ж подсмотрел, насос низкого давления должен сработать он электрический и должно политься.

    hyundai дизель плохо заводится

    То же самое проверил на входном шланге на фильтре - не льется. В общем, насос в баке под подозрением, ибо не качает. Ладно, думаю, отдыхай, прийду завтра, посмотрим. Прихожу на следующий день. НО, пару минут, заглохла. Думаю, сработалось топливо из трубок, подкачки нет из бака, вот и пипец. Опять же насос в баке виноват вроде. Пробую по новой, нифига, глухо. Параллельно от многих тырканий впустую садится аккумулятор "совсем".

    Даже пол оборота стартер не может уже сделать. Ладно, идем домой, на следующий день зову уже помощь кума на Праде бензиновой. Сначала хотел прикуриться и на холодную завести, как обычно по утрам без проблем бывает, но выяснилось, что бензиновые аккумы для такого дела совсем не подходят. Как Прада не пыжилась оборотами, но дальше полупрокрута стартер мой все-равно не крутил.

    ДИЗЕЛЬ ПЛОХО ЗАВОДИТСЯ на горячую. Чистка датчика t на впуске. 3C-TE



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲